ホンダＣＢ５５０Ｆｏｕｒ(１９７４年式)の補修、予備パーツとしてストックしておいたものです。車両を手放したので出品させていただきます。
出品しているパーツは次のとおりです。
・コンタクトブレーカー ２個 （ＴＥＣ製 ミツバ製 各１個 ～ 写真２） ＴＥＣ製は純正品でオリジナル車両についていた物でミツバ製は純正と付け替えたもので両方とも実動でした。 取付ネジ、予備のコンデンサー２個（ 実際に使用していた物）、クランクケースに配線を這わせるフック３個 付き。
点火時期を合わせるために取付穴を若干修正しています。
・スパークアドバンサー １個（ＴＥＣ製 ～ 写真３、４） 上記ブレーカーで使用していた物ですが、その後ダイナ等に変更したため使わなくなり保管していた物です。 スリッパー面に傷が少しありますが作動していた物です。 取付用のスペシャルワッシャー（パーツリスト名）付き。

・レクチファイヤ １個（純正品 ～ 写真５、６左上） オリジナル車両についていたシリコン整流器で正常に作動していました。 社外品のＩＣ式レギュレートレクチファイヤ（同じ写真に移っている物）に換装したため保管していた物です。 ギボシ部分をカットしています。
・レギュレーター １個（純正品 チルリ式 ～写真５、６左下） オリジナル車両についていた物で正常電圧で作動していました。
・ＩＣ式レギュレートレクチファイヤ １個（社外品 ～ 写真５、６右上）
旧車パーツを扱う業者から購入した社外品です。 その後、ホンダＣＢ７５０ＦＢのＩＣ式レギュレートレクチファイヤに換装したため外して保管していました。 三層交流用にカプラーを分岐していますし若干配線も変えていますのでご注意願います。 使用される場合は実車に合わせて配線を引き直す必要があります。
・フューズボックス １個（純正品 ガラスフューズ式 カバー付き ～ 写真５，６右下） ブレード式のフューズボックスに換装したため保管していた物です。 オリジナルのカプラーはついていません。
・燃料コック １個（純正品 ～ 写真７、８左上） 新品の燃料コックが入手できたので交換して保管していた物です。 リザーブ用の真鍮の管が通常より短くなっていますので使用される場合はリザーブに切り替わる時期がノーマルと異なります。（写真９）
・フロントアクスルホルダー ２個（純正品 ～ 写真７、８右上） シルバーのウレタン塗装をしています。

・タペットカバー ８個（純正、ホンダの他車種混同 ～ 写真７、８下） 傷などがあります。
・ＬＥＤテールライト（社外品 写真１０左上） ＣＢ４００（ＳＯＨＣ）用ということで購入しましたが未使用品で装着していません。 作動も確認していません。 ジャンクでお願いします。
・フロントフォークアッパーカバークッション（上側） １個（純正品 ～ 写真１０左中間） 古い物ですが弾性もあり切れもありません。
・マフラーコネクティングチューブ １個（純正品 ～ 写真１０左中間） 古い物ですが弾性もあり切れもありません。

・フュエールフィラーキャップガスケット １個（純正品 ～ 写真１０左中間） 古い物ですが弾性もあり切れもありません。
・メーターランプ配線 ４本（純正品 ～ 写真１０右）
・イグニッションコイル配線 ２本（多分社外品 未使用 ～ 写真１０左下）
・ブローバイガスホース １本（純正品だったと思います ～ 写真１０右） 弾性もありヒビや切れもありません。
・エアクリーナードレンチューブ（純正品 ～ 写真１０右） 弾性もありヒビや切れもありません。
・Ｈ４ＬＥＤバルブ ２本（社外品 ～ 写真１０中間） １２Ｖ ２５ｗ（片方） ６０００ケルビンです。 バイクに使用していた物ですがＨＩＤに変えましたの保管していた物です。 オマケ程度に考えてください。

※掲載写真は少し綺麗に映りすぎています。

商品は古い物です。 見落としなどもあると思いますので現状でのお取引きとなることをご理解願います。
また、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。