ホンダ CBR250F MC14-1004＊＊＊です。
鍵1本(コピーキー)、返納証(譲渡証)付きです。鍵1本で全て共通です。
メーター距離は11215キロです。

☆エンジン周りについて☆
出品するにあたり、プラグ4本新品交換、バッテリー新品交換、キャブレターの簡単な清掃を行いました。
チョークを使わずにセルにて始動でき、吹け上がりはスムーズで特に異音はありませんでした。
同調はさほどずれてなさそうでしたので同調は合わせていません。気になる方はご自身で調整してください。
エアークリーナーボックスの接続ボルトが1本のみで留まっています。エアークリーナーエレメントの蓋が欠品しています。
クラッチの滑りはありませんでした。オイル交換はした方がいいと思います。


☆足回り、外装について☆
純正オリジナルペイントです。全体的に年式相応のキズや汚れがあります。アッパーカウルにタッチアップ跡があり、タンク上部にヘコミ、キズ、サビがあります。内部も若干サビが出ていますが軽そうです。気になる方はリペアして下さい。
シートカウル左側はMC17のものがついています。シートカウル後端のセンターカウルは欠品しています。
ハンドルはハリケーンのセパハンが付いています。ミラーはメーカー不明品です。
ブレーキは前後とも正常に効いています。パッドは減っていますので交換がてらオーバーホールしてもいいとは思います。
フロントフォーク左右ともに滲みがあります。インナーチューブのストローク部は綺麗でまだ大丈夫と思います。気になる方はオーバーホールして下さい。
ホーン、ウインカー、ヘッドライトの点灯確認済みです。
タイヤは前後ともヒゲが残っていてほぼ新品です。(2018年製)



試乗した感じは特に違和感なく乗れました。(当方主観)乗り出し前に油脂類の交換や各部の点検をして必要に応じて加修して下さい。
細かな検査はしていませんので記載していないところは未チェックととらえて下さい。

記載漏れや誤記載がないとは限りません。感じ方、捉え方は人それぞれだと思いますので可能な方は現車確認をお願いします。早朝深夜帯以外は時間が合えば対応します。質問欄からお問合せ下さい。

即決していただけた方には、
・ガソリンタンク(リペイント品で外部に傷へこみアリ、内部はほぼサビなし)
・エンジン本体(未チェック、ケース欠けアリ)
以上2点を差し上げます。不用の場合はお申し付け下さい。



以下定型分です。最後まで熟読お願いします。


＊オークション終了後のご連絡について＊
2022年6月30日〜ヤフオクガイドライン改定があり番号が非表示になりました。伝票発行に必ず必要ですのでオークション終了後、取り引きナビより番号のご連絡を必ず行って下さい。また、落札後の初回連絡はオークション終了より24時間以内にご連絡をお願いします。以後連絡がない場合には落札者都合で削除し酷評します。ご理解下さい。




＊入札について＊
誠に勝手ながら昨今の変わり者急増で謂れのない理解に苦しむ言動をとる方が多数いらっしゃいます。トラブル防止のために新規アカウント、未成年者と思われる方、説明文を理解できていなそうな方、その他こちらの判断で関わりたくないと思った方の入札は削除します。
健全にオークションを楽しんでいる方が大半かと思います。このような文句を掲載するのは非常に心苦しいのですがご理解をお願いします。



＊陸送について＊
基本的にこちらでの陸送業者の手配はトラブル防止のため手配しません。落札者様で陸送業者の手配をお願いします。

当方での陸送も承ります。
可能範囲と料金は以下の通りです。
つくばサーキットを起点にGoogleマップの片道の道のり距離です。
〜50キロ
〜100キロ
〜150キロ
〜200キロ
〜300キロ
陸送専門業者ではないので高めの設定です。。その代わり、輸送期間は落札者様の決済のタイミング次第にはなりますが最短でオークション終了日やその他深夜早朝の陸送も承ります。(要打ち合わせ)




＊引き取りについて＊
決済後であれば引き取り大歓迎です。
落札日翌日より3日以内の引き取りをお願いします。落札後に日時の打ち合わせをお願いします。稀にいきなり連絡なしに来られる方や未決済のまま来られる居ますが、一切対応しません。必ず引き取り日時の打ち合わせをして決済後にお越しください。
陸送の場合でも、引き取りの場合でも、長期保管はしませんのでそれ以上かかる場合は1日の保管料をいただきます。
積み込みのお手伝いはします。


全ては現状優先ノークレームノーリターンノーキャンセルにてお願いします。