ローダウンナックル ハイエース200系 2WD専用
商品詳細 ■【ダウン量】40mm
■【適合】HIACE200系 2WD専用 車検対応
■【注意】ローダウンナックル装着時のホイールサイズは17インチ以上必要です。

【個人にて購入及び、取付を検討されるお客様】
・使用者が取り付ける場合に限ります。
・ナックル交換は専門知識を必要とする為、ナックル交換の経験がある方。
・トヨタ純正SST ボールジョイントプラー工具品番 09628-00011と09628-62011の 2種類必要、
もしくは同等の工具をお持ちの方。

理想を満たす40mmの“ローダウンナックル”
50mmローダウンを望むならトーションバーの調整は10mmでOK
ハイエース乗りなら解る、夢の様な乗り心地を可能にしたローダウンナックルが200系を革新する!
フロントの車高を下げる方法はトーションバースプリングの調整により、捻じれ(プリロード)を緩める方法しか無く残念な乗り心地を我慢してカッコ良さを選択するも・・・
少しでも乗り心地改善の為に色々なパーツを交換するが応急的な処置に過ぎず、根治する改善方法が無かったフロントの足廻りに40mmダウンが齎(もたら)す大きなアドバンテージ！

材質(純正比較)
材 質 ファブレス 純 正 FCD※ 450 400 ※FCD(Ferrum Casting Ductile)の略称。
ダクタイル鋳鉄、球状黒鉛鋳鉄と呼ばれ、鋳鉄内の黒を球状にすることにより強度や延性を改良し強化した鋳鉄である。

引張強さ ファブレス 純 正 JIS規格※ 最大荷重 81,000N N/A 69,255N以上 強 度 526N/m㎡ 452N/m㎡ 450N/m㎡以上 硬 度 192HB 156HB 140～210HB ※機械的性質規格値はJIS G5502-2001による。 【車検について】
アッパーアーム、ロアアーム、タイロットエンドの取付位置が純正品と同じ為、
自動車技術総合機構（陸運局）では改造自動車審査要領（構造変更）に
該当しないと決定を下しております。(2021年5月）

ステッカー及び新品純正ナックルグリースリテーナキャップを プレスで圧入して発送しております。

発送詳細 [北海道] (北海道)
[北東北] (青森、岩手、秋田)
[南東北] (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] (新潟、長野)
[ 中部 ] (静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井)
[ 関西 ] (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 日本 ] (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)

沖縄県・離島につきましては別途御見積とさせて頂きます。


注意事項 ※全てお読み頂きご理解頂いた上で入札、落札されたと判断させて頂きます。

・落札後、!自動通知メールよりお知らせさせて頂きますので、必ずご覧いただき、24時間以内に
取引ナビよりご連絡お願いします。

・弊社システムの都合上、発送連絡と同時に評価連絡とさせて頂いておりますので評価不要の方に
つきまして、入札及び落札はお断りしております。

・落札後のキャンセルはお断りしております。

・落札後、24時間以内にご連絡がない場合は、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
その場合、「落札者都合キャンセル」となります。
また、2022年3月22日より、落札者削除時に自動でついていた「非常に悪い」の評価はつかなくなりました。

・落札後、7日以内にかんたん決済出来る方。

・かんたん決済確認後、翌営業日に発送致します。

・マイナス評価の方、評価の非常に悪いが多い方、神経質な方、クレーマー等の方は入札をお断りしてます。

営業時間 平日10:00～18:00
(土・日・祝日休業させて頂いております。)

尚、ご質問・ご連絡等は営業時間内での対応となりますので、予めご了承下さい。

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