先程シリンダー確認時にエンジン一発始動。 気持ちが昂ってこのまま保管しておこうかと少し思ってしまいましたので突然取り下げるかもしれません。ご了承下さい。 詳細は後ほど 540cc？520cc？にボアアップされているとのことです。 初年度登録は平成4年4月 旧メーター13500km 新メーター3700kmで車検証記載です。 ちなみに登録は400ccですが、 現在車検が切れて抹消状態です。 前オーナーが譲り受けた際に ショップにて配線から全てやり直して 乗れる状態に50万ほどかけております。 ショップの請求書もお渡しします。 致命的な修理ではなく新品パーツを 多数組み込んだのと、基本の走る曲がる 止まる、配線の引き直しです。 車検はマフラーの消音で通ると前々オーナーより。 もともとは つるの剛士の愛車でもあるフルカウルの車両を カフェレーサー仕様？ストリートファイター仕様？ にしてあります。 バイクの操り方を学べる車両になっています。 そんなに売り急いでおりません。 複数車両を所有していて乗れてないので出品です。 売れなければそのままコレクションとして検討中。 現車確認願います。 ホンダ CBR1000RR CBR600RR ヤマハ YZF-R1 YZF-R6 スズキ GSX-R1000 GSX-R750 GSX-R600 カワサキ ZX-10R ZX-6R ビューエル ファイアーボルト ライトニング ドゥカティ 1199 1198 1098 999 848 アプリリア RS RV1000R RSV4 カジバ ミト デルビ GPR ラベルダ 750S プジョー・モトシクル XR7 モト・モリーニ コルサーロ CR&S バン ヴァイルス 984 985 NCR M16 MVアグスタ MVアグスタ・F4 MVアグスタ・F3 BMWモトラッド S1000RR ビモータ HBシリーズ SBシリーズ KBシリーズ DBシリーズ YBシリーズ テージシリーズ BBシリーズ トライアンフ デイトナ675/R リエフ RS KTM RC8 1190RC8 S&Tモータース GT125 GT250 GT650 ハートフォード ディアブロ650 ビアル VSR200 V1XR など大型好きにはたまらない車両です。